Elke fietser is op zoek naar de ideale positie op de fiets. In deze bijlage helpen we u graag een handje. Wat we wel kunnen stellen is dat de theorie niet altijd strookt met de praktijk. U goed voelen op de fiets is en blijft nog steeds het voornaamste.
Bij aankoop van een race fiets dient men rekening met de binnenbeenlengte.
De binnenbeenlengte wordt als volgt gemeten:
- Sta rechtop zonder schoenen aan.
- Plaats de binnenkant van de voeten ongeveer 200 mm uit elkaar; trek een buis (diameter ± 35 mm) of de rug van een boek stevig in het kruis, tot tegen het bot.
- Positioneer jezelf in het midden van de buis of boek.
- Meet de afstand van de bovenkant van de buis tot aan de grond zowel voor als achter, tel deze maten op en deel deze som door twee.
- Sluit deze pagina af en vul de binnenbeenlengte in millimeters in het meetformulier.
- Framemaat :Bij het bepalen van de juiste fietspositie speelt de framehoogte indirect een belangrijke rol. Een verkeerde framemaat kan er toe leiden dat de fiets niet meer correct afgesteld kan worden. Bijvoorbeeld kan een te klein frame tot gevolg hebben dat het hoogteverschil tussen zadel en stuur te groot wordt omdat de hoogte-instelling van de stuurpen beperkt is. Een te groot frame kan een te lange bovenbuis hebben waardoor de afstand zadel/stuur niet goed is te instellen. Kortom, een juiste framehoogte is een eerste stap naar een optimale fietshouding.
De framehoogte wordt niet altijd op dezelfde wijze gemeten en kan per fietsfabrikant én per land verschillen. Informeer bij uw leverancier hoe precies de framematen van de diverse fabrikanten worden gemeten. Met de framehoogte bedoelen eigenlijk de lengte van de zitbuis in het frame. Hieronder staan de 2 meest voorkomende manieren om een framehoogte te meten weergegeven.
Center - Center :
De framehoogte wordt gemeten van het hart van de trapas (bracket) tot aan het midden van de zadelpenlug (kruispunt hartlijn zadelpenbuis en hartlijn bovenbuis).
Center - Top :
De hoogte wordt hierbij gemeten van hart trapas tot aan de bovenkant van de zadelpenlug. Als vuistregel kan men stellen dat deze framehoogte minus 15 à 20 mm gelijk is aan de center-center maat.
Voor het bepalen van het frame volstaat het de binnenbeenlengte met 0.66 te vermenigvuldigen. Zo bekomt u een getal die u naar onder dient af te ronden. Renners en competitiesporters gebruiken daarom eerder de factor 0.65 !!
- Zadelhoogte :
Het zadel dient eveneens zorgvuldig afgesteld te worden. De ideale hoogte afstelling = de binnenbeenlengte vermenigvuldigen met factor 1.08. Voor kortstondige en explosieve krachttoeren is een iets hogere zadelstand aangewezen. Het zadel mag men nooit zo afstellen om zittend op het zadel met de "voeten de grond te kunnen raken"!
Niet enkel de zadel "hoogte" is belangrijk maar ook de "positie" van het zadel tov de trapas.
Hier wordt het echter belangrijk te weten wat men van zichzelf verlangt. De stand van de staande zadelbuis speelt hierbij een zeer belangrijke rol. Hoe groter de hoek tussen de "liggende bovenbuis" en "staande zadelbuis", hoe meer rechtop die zadelbuis zal staan en hoe meer je recht op de trapas zal zitten.
Hoe dichter men op de trapas zit hoe meer kracht men kan aanwenden maar dit valt dan ten nadele van het comfort en souplesse.Een vuistregel kan men in ieder geval hanteren; zittend op het zadel met de cranck horizontaal en de voet op het pedaal, laat men een schietloodje zakken vanop de knieschijf, deze dient dwars door de as van de trapper te gaan.
Volgende tabel met de afstand tussen de zadelpunt en het midden van de trapas is enkel richtgevend. (veel hangt af van de lenigheid en de afstanden die moeten gereden worden)
Binnenbeenlengte van : Afstand zadelpunt tov midden trapas 74cm tot 79cm 3.5cm tot 6.5cm 80cm tot 82cm 6.0cm tot 7.5cm 83cm tot 86cm 7.0cm tot 8.5cm 87cm tot 90cm 8.0cm tot 9.5cm
- Afstand zadel - stuur (lengte stuurpen) :
Hoe langer de romp en de armen hoe groter de afstand hier mag zijn.Het spreekt voor zich dat de zadelpositie (tov de trapas) hier ook een belangrijke rol in zal spelen.
Een zeer eenvoudige regel is de onderarm met de elleboog plaatsen tegen de zadelpunt en de gestrekte hand + 2vingers, dit geeft de gemiddelde afstand aan. (zie foto)
De stuurhoogte tov het zadel moet voor een goede aërodynamica steeds een stuk lager staan.
Afhankelijk van de binnenbeenlengte kan men volgende tabel gebruiken;
Binnenbeenlengte van : stuurhoogte = zadelhoogte - ............ 75cm tot 78cm 4cm tot 6cm 79cm tot 82cm 6cm tot 8cm 83cm tot 86cm 7cm tot 9cm 87cm en meer 8cm tot 10cm
- Crank lengte :Welke crank lengte is het beste voor mij? Er is een algemene regel die vaak goed bevalt. Binnenbeenlengte van 74 tot 77 cm: cranklengte 170 mm Binnenbeenlengte van 78 tot 81 cm: cranklengte 172,5 mm Binnenbeenlengte van 82 tot 85 cm: cranklengte 175 mm Binnenbeenlengte van 86 tot 89 cm: cranklengte 177,5 mm Binnenbeenlengte van 90 tot 93 cm: cranklengte 180 mm
